Wien fährt U-Bahn seit 1978 – zuverlässig, dicht getaktet und gut vernetzt. Die Wiener Linien betreiben fünf Strecken, von U1 bis U4 und U6, mit 98 Stationen und rund 83 Kilometern Strecke. Dieses Netzwerk ist Teil des Verkehrsverbunds Ost-Region und verbindet Wohngebiete, Geschäftsviertel und Sehenswürdigkeiten effizient. Diese Einleitung bietet U Bahn Linien in Wien – Eine Übersicht und zeigt, wie das System im Alltag hilft.
Die wiener u bahn linien sind klar gekennzeichnet: U1 rot, U2 violett, U3 orange, U4 grün, U6 ockerbraun. Zentrale Knoten wie Karlsplatz, Stephansplatz, Praterstern oder Westbahnhof erleichtern Umstiege. Alle Stationen sind barrierefrei zugänglich; Anzeigen informieren live über Abfahrten und Aufzüge. Wer Details sucht, findet offizielle Netzpläne, inklusive u bahn stationen wien, S-Bahn, Badner Bahn und City Airport Train.
Weil Gleise und Weichen laufend modernisiert werden, kann es vorübergehend zu Änderungen kommen. Die Wiener Linien veröffentlichen Updates, Ersatzrouten und Download-Pläne zeitnah. So bleibt der Überblick über die u bahn linien in wien einfach – vom Tag- bis zum Nachtnetz.
In den nächsten Abschnitten folgen Struktur und Ausbau des Netzes, praktische Infos zu Tickets und Fahrplan sowie Hinweise zu Schnittstellen wie S-Bahn und City Airport Train. Diese kompakte Orientierung zu den wiener u bahn linien hilft beim Planen des nächsten Wegs durch die Stadt.
U Bahn Netz Wien: Struktur, Ausbau und geplante Änderungen
Wer täglich pendelt, kennt die Stärken des Netzes: klare Linienfarben, dichte Intervalle und kurze Wege beim Umstieg. Der offizielle u bahn plan wien bündelt auch S-Bahn, Badner Bahn und den City Airport Train, ergänzt um Tag- und Nachtnetz sowie kompakte Stadtzentrumspläne. Hinweise zu Bauarbeiten wie Gleis- und Weichenerneuerungen sind dort ausgewiesen.
Aktueller Stand des U-Bahn-Netzes und Linienplan Wien
Das u bahn netz wien umfasst fünf Linien: U1 bis U4 sowie U6. Insgesamt misst es rund 83 Kilometer, davon gut zur Hälfte unterirdisch. U1 bis U4 fahren mit Stromschiene, die U6 mit Oberleitung; alle Linien verkehren linienrein.
Die Spurweite beträgt 1.435 Millimeter. Historische Elemente aus der Stadtbahn prägen U4 und U6, während U3 fast vollständig unterirdisch verläuft. Der u bahn linienplan wien zeigt 98 Stationen mit Knoten wie Karlsplatz, Landstraße, Praterstern, Schottenring, Stephansplatz, Westbahnhof, Spittelau, Längenfeldgasse, Volkstheater und Heiligenstadt.
| Linie | Strecke | Länge | Stationen | Fahrzeit | Unterirdisch | Besonderheit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| U1 | Oberlaa–Leopoldau | 19,200 km | 24 | ca. 34 Min. | 67,2 % | Schnelle Nord–Süd-Achse |
| U2 | Seestadt–Karlsplatz | 16,848 km | 20 | ca. 30 Min. | 36,8 % | Teilstrecke aus U-Straßenbahn |
| U3 | Ottakring–Simmering | 13,402 km | 21 | ca. 25 Min. | 96,3 % | Hoher Untergrundanteil |
| U4 | Hütteldorf–Heiligenstadt | 16,361 km | 20 | ca. 29 Min. | 34,3 % | Otto-Wagner-Architektur |
| U6 | Siebenhirten–Floridsdorf | 17,347 km | 24 | ca. 34 Min. | 24,2 % | Oberleitung, Stadtbahn-Erbe |
Der u bahn plan wien ist als PDF verfügbar, inklusive Nachtnetz und einer Liste von Stationen mit WC. Längenfeldgasse fällt durch gemeinsam genutzte Richtungsbahnsteige von U4 und U6 auf, was Umstiege beschleunigt.
Geplantes U-Bahn-Netz der Zukunft (Stand 2023)
Die künftige U5 ist türkis vorgesehen und erhält ein neues Architekturkonzept von Franz&Sue und YF. Bei der U2 wurden in Ausbaustufen Bahnsteige verbreitert und Zugänge neu positioniert, mit Entwürfen von Gerhard Moßburger und Paul Katzberger.
Neben den offiziellen Plänen zeigen die schematischen Karten von Horst Prillinger den Entwicklungspfad. Sie ergänzen den u bahn linienplan wien, indem sie Erweiterungen separat markieren und so das geplante Bild des Netzes verständlich machen.
Schnittstellen zu S-Bahn-Strecken und hochfrequenten Strecken
Der u bahn plan wien bildet U- und S-Bahn gemeinsam ab, was Umstiege erleichtert. Wichtige Knoten mit S-Bahn-Verknüpfung sind Landstraße, Praterstern, Spittelau, Westbahnhof, Heiligenstadt und Floridsdorf.
Bei Großveranstaltungen steuert die dreigleisige U2-Station Stadion mit Zähl- und Wiegesystemen die Personenflüsse. Infoscreens und Echtzeit-Anzeigen unterstützen an hochfrequenten Punkten die Verteilung der Fahrgäste im u bahn netz wien.
City Airport Train: eigener Tarif, keine VOR-Gültigkeit
Der City Airport Train verbindet Wien Mitte (Landstraße) nonstop mit dem Flughafen Wien. Er ist im u bahn linienplan wien eingezeichnet, jedoch ein eigenes Angebot mit eigenem Tarif und ohne VOR-Gültigkeit.
Im Alltag bedeutet das: Fahrgäste nutzen für den CAT separate Tickets, während alle anderen Verbindungen im Verbundsystem VOR abgedeckt sind.
U Bahn Fahrplan Wien, Tickets und Tarife
Der u bahn fahrplan wien liegt als offizieller PDF-Plan der Wiener Linien bereit – für Tag- und Nachtnetz in der Kernzone Wien. Wer die u bahn stationen wien im Blick behalten will, nutzt zusätzlich die Stadtzentrums-Übersichten und die gesonderte Liste der Stationen mit WC-Anlagen. Bei Bauarbeiten an Gleisen oder Weichen ändern sich Intervalle kurzfristig; aktuelle Hinweise kommen über HelpCenter, Infoscreens und die Kanäle der Wiener Linien.
An allen Bahnsteigen zeigen dynamische Anzeigen Linie, Ziel und Abfahrtszeit. Zusätzlich wird angezeigt, ob der nächste Zug barrierefrei ist. V- und X-Wagen bieten niveaugleiches Einsteigen; an erster und letzter Tür schließen automatische Rampen den Spalt vollständig. Aufzüge sind in allen Stationen vorhanden; zahlreiche Anlagen wurden zwischen 1994 und 2004 nachgerüstet, zuletzt in der Station Taubstummengasse.
Für Großveranstaltungen wie im Ernst-Happel-Stadion oder beim Donauinselfest setzen die Wiener Linien dichtere Intervalle und ein Personenstrom-Management ein. Die Station Stadion mit drei Gleisen und zwei Mittelbahnsteigen erlaubt schnelle Abfertigung und flexible Zughäufigkeit. So bleibt der u bahn fahrplan wien auch bei Spitzenlast stabil.
Beim Kauf vom u bahn ticket wien hilft Personal in größeren Stationen. Fragen zu Mehrgebühren nach einer Kontrolle oder Probleme beim Online-Kauf beantwortet das HelpCenter der Wiener Linien telefonisch unter +43 1 7909 100. Für Fahrten zum Flughafen gilt: Der City Airport Train hat einen eigenen Tarif und ist nicht im VOR gültig; VOR-Tickets gelten auf den S-Bahn-Linien zum Flughafen, nicht auf dem CAT.
Die u bahn tarife wien decken Einzelfahrten, 24/48/72-Stunden-Karten, Wochen- und Monatskarten ab. In Randlagen und zu schwachen Zeiten ergänzt ein Rufbus das Angebot, der vorab bestellt wird. Für die Feinplanung helfen ergänzende, frei lizenzierte Netzpläne – etwa von Horst Prillinger – als visuelle Ergänzung zum offiziellen Material, mit Beachtung der jeweiligen CC-Lizenzen.
| Thema | Was gilt | Praxisnutzen | Hinweis |
|---|---|---|---|
| u bahn fahrplan wien | Tag- und Nachtnetz als PDF, Echtzeit an Bahnsteigen | Schnelle Umstiegsplanung, verlässliche Intervalle | Baustelleninfos über Infoscreens und HelpCenter |
| u bahn ticket wien | Einzel, 24/48/72-Stunden, Woche, Monat | Passendes Angebot für Kurztrip bis Pendeln | Beratung an Verkaufsstellen der Wiener Linien |
| u bahn tarife wien | Kernzone Wien, VOR-Gültigkeit je nach Produkt | Kostentransparenz vor der Fahrt | CAT eigener Tarif, keine VOR-Gültigkeit |
| u bahn stationen wien | Barrierefrei mit Aufzügen, niveaugleicher Einstieg | Sicheres Einsteigen mit Kinderwagen und Rollstuhl | Automatische Rampen an V- und X-Wagen |
| Sonderbetrieb | Dichte Intervalle bei Events, dreigleisige Station Stadion | Kurze Wartezeiten trotz Hochbetrieb | Elektronisches Steuerungssystem für Personenströme |
| Planressourcen | Offizielle Pläne + freie Ergänzungen (CC-Lizenzen) | Bessere Orientierung im Netz und Umfeld | WC-Listen und Umgebungskarten erleichtern Reisen |
| Ergänzende Angebote | Rufbus in Randlagen/Zeiten nach Bestellung | Schließt Lücken im Takt | Information über HelpCenter und Stationen |
Fazit
Die Wiener U-Bahn überzeugt mit fünf Linien, rund 83 Kilometern Strecke und 98 Stationen. Sie befördert jährlich etwa 352,4 Millionen Menschen. Klar erkennbare Farben, einheitliche Beschilderung und zentrale Knoten sorgen für Orientierung. Ein technischer Sonderfall bleibt die U6 mit Oberleitung, während U1 bis U4 über Stromschiene fahren. Längenfeldgasse mit gemeinsamen Richtungsbahnsteigen zeigt, wie präzise das Netz auf Umstieg und Kapazität ausgelegt ist.
Der u bahn linienplan wien und der u bahn plan wien geben den aktuellen Stand kompakt wieder. Dynamische Anzeigen, Infoscreens, Informationsinseln und besetzte Schalter unterstützen im Alltag. Aufzüge in allen Stationen sowie modernisierte Fahrzeugserien wie V und X mit automatischen Rampen erhöhen die Barrierefreiheit. Laufende Arbeiten an Gleisen und Weichen halten das System zuverlässig, auch wenn es zeitweise zu Anpassungen kommt.
Beim Blick nach vorn stärken Projekte wie die geplante U5 das Netz. Architekturbüros wie Franz&Sue, YF sowie Moßburger/Katzberger prägen die Weiterentwicklung, etwa an der U2. Offizielle Wiener-Linien-Pläne und ergänzende, unter Creative‑Commons lizenzierte Übersichten von Horst Prillinger zeigen Gegenwart und Zukunft, inklusive S-Bahn-Verknüpfungen und der CAT-Sonderverbindung ohne VOR-Gültigkeit.
Für die Reiseplanung stehen Tag- und Nachtpläne, City-Übersichten und die Liste der Stationen mit WC bereit. Das HelpCenter der Wiener Linien und das Kund:innentelefon +43 1 7909 100 helfen bei Ticket- und Servicefragen. Wer die wiener u bahn linien kennt, nutzt Wege effizienter und bleibt flexibel – ob im Alltag oder beim Besuch in Wien.
FAQ
Wie viele Wiener U‑Bahn‑Linien gibt es und wer betreibt sie?
In Wien verkehren fünf U‑Bahn‑Linien (U1–U4, U6). Betreiber ist die Wiener Linien GmbH & Co KG im Verkehrsverbund Ost‑Region (VOR). Eigentümer sind die Stadt Wien und die Wiener Stadtwerke.
Wo finde ich den aktuellen U‑Bahn‑Plan Wien und den U‑Bahn‑Linienplan Wien als Download?
Offizielle PDF‑Netzpläne (U‑Bahn, S‑Bahn, Badner Bahn, City Airport Train) stellt Wiener Linien online bereit. Zusätzlich gibt es Tag‑ und Nachtnetz für die Kernzone Wien sowie Detailpläne fürs Stadtzentrum.
Welche Daten kennzeichnen das U‑Bahn‑Netz Wien aktuell?
Das Netz umfasst 83 km, davon 50,3 % unterirdisch, mit 98 Stationen (109 bei linienweiser Zählung). 2023 nutzten 352,4 Mio. Fahrgäste die Wiener U‑Bahn.
Was ist der Unterschied zwischen den Wiener U‑Bahn‑Linien in der Technik?
U1–U4 fahren mit Stromschiene (750 V=), U6 mit Oberleitung (750 V=). Spurweite ist 1435 mm. Die U6 hat historische Stadtbahn‑Wurzeln, weshalb sich die Technik unterscheidet.
Welche Farben haben die Wiener U‑Bahn‑Linien und wie finde ich die Eingänge?
U1 rot, U2 violett, U3 orange, U4 grün, U5 türkis (vorgesehen), U6 ockerbraun. Eingänge sind am „U‑Bahn‑Würfel“ erkennbar; Bahnsteigbeschilderung folgt den Linienfarben.
Welche sind die wichtigsten Umsteigestationen im U‑Bahn‑Netz Wien?
Zentrale Knoten sind Karlsplatz, Landstraße (Wien Mitte), Längenfeldgasse, Praterstern, Schottenring, Schwedenplatz, Spittelau, Stephansplatz, Volkstheater und Westbahnhof.
Gibt es einen offiziellen U‑Bahn Fahrplan Wien und wie oft fahren die Züge?
Wiener Linien veröffentlicht Fahrpläne als PDFs. In der Praxis steuern dichte Intervalle den Betrieb; bei Großveranstaltungen werden Takte verdichtet. Aktuelle Hinweise gibt es an Infoscreens und Zugzielanzeigen.
Wo erhalte ich Informationen zu u bahn ticket wien und u bahn tarife wien?
Ticket‑ und Tarifinfos bietet das HelpCenter der Wiener Linien. Telefonische Auskunft: +43 1 7909 100. Online finden sich Details zu Tickets, Kontrollen und Mehrgebühren.
Gilt mein VOR‑Ticket im City Airport Train (CAT)?
Nein. Der CAT hat einen eigenen Tarif und ist nicht im VOR gültig. VOR‑Tickets gelten für die S‑Bahn zum Flughafen Wien, nicht für den CAT.
Wie sind U‑Bahn, S‑Bahn und Regionalverkehr in Wien verknüpft?
Umsteigeknoten mit S‑Bahn sind u. a. Landstraße (U3/U4, plus CAT), Praterstern (U1/U2), Spittelau (U4/U6), Westbahnhof (U3), Heiligenstadt (U4) und Floridsdorf (U6). Offizielle Netzpläne zeigen alle Schnittstellen.
Gibt es einen U‑Bahn Plan Wien für Tag‑ und Nachtnetz?
Ja. Für die Kernzone Wien stehen separate Netzpläne für Tag und Nacht als PDFs bereit. Zusätzlich gibt es Stadtzentrums‑Übersichten und eine Liste der U‑Bahn‑Stationen mit WC.
Ist die Wiener U‑Bahn barrierefrei?
Alle Stationen verfügen über Aufzüge und sind ebenerdig erreichbar. Fahrzeuge der Typen V und X besitzen automatische Rampen an erster/letzter Tür, die den Spalt schließen.
Welche Fahrzeuge fahren auf den Linien?
Im Einsatz sind die Typen T, T1, U11, U2, V und X. Die Züge zeigen an den Bahnsteigen Linie, Ziel, Abfahrtszeit und Barrierefrei‑Hinweise auf dynamischen Anzeigen.
Wo finde ich zusätzliche u bahn linien in wien Karten, auch mit Zukunftsnetz?
Neben den offiziellen Plänen gibt es freie Netzpläne von Horst Prillinger (schematisch, geografisch, inkl. geplanter Erweiterungen, Stand 2023). Nutzung unter Creative‑Commons‑Lizenzen.
Welche geplanten Änderungen stehen im U Bahn Netz Wien an?
Q: Warum kommt es zu temporären Einschränkungen im Betrieb?
Wiener Linien modernisieren laufend Gleise und Weichen. Diese Arbeiten sichern Zuverlässigkeit, können aber zeitweise den Betrieb beeinflussen. Aktuelle Infos liefern HelpCenter, Website und Infoscreens.
Q: Gibt es besondere Betriebsabläufe bei Großveranstaltungen?
Ja. An der Station Stadion (U2) sorgen ein dreigleisiger Ausbau, zwei Mittelbahnsteige und ein elektronisches Personenstrom‑System für schnelle Abfertigung. Intervalle werden bedarfsorientiert verdichtet.
Q: Welche historischen Wurzeln hat die Wiener U‑Bahn?
Teile der U4 und U6 gehen auf die Stadtbahn mit Architektur von Otto Wagner zurück. Der Probebetrieb der U‑Bahn startete 1972, Fahrgastbetrieb 1976, die offizielle Eröffnung erfolgte 1978.
Q: Wo bekomme ich Hilfe bei Online‑Ticketproblemen oder Mehrgebühren?
Das HelpCenter der Wiener Linien unterstützt bei Ticketfragen, Online‑Käufen und Mehrgebühren. Telefon: +43 1 7909 100. Standorte und Öffnungszeiten sind online abrufbar.
Q: Gibt es eine Übersicht u bahn stationen wien mit WC‑Anlagen?
Ja. Wiener Linien stellt eine Liste der U‑Bahn‑Stationen mit WC als PDF bereit. Sie ist Teil der offiziellen Plan‑Downloads und hilft bei der Reiseplanung.